想像一下，以一个飞行员的视角完整体验一次飞行过程，包括驾驶舱内机组成员的协同合作、目的地的短暂停留以及欣赏沿途中的迷人景致，会是怎样的体验？《飞行员之眼》（PilotsEye）告诉了我们答案，这部专业飞行纪录片以飞行员的视角带领我们观赏世界，了解飞行。
本次我们的主角便是《飞行员之眼》第三集的第一副驾汉斯-康拉德‧斯塔姆（Hans-Conrad Stamm）先生，在纪录片中他带领观众体验了从苏黎世至上海的完整飞行之旅。而他本人也同样是一名资深的IWC万国表收藏家。跟随IWC万国表，一起听听这位飞行员和他的飞行员腕表收藏之路。
如何迷上收藏IWC万国表？
在少年时期，我从父亲那里得到了第一枚IWC万国表时计，那是一枚怀表，而对一个沙夫豪森家庭来说，这也是再合适不过的珍贵传家宝。不过，我是在买入自己的第一枚飞行员腕表后才迷上收藏的。当时我还不是飞行员，而是一名软件开发员。1995年，我开始在当时的瑞士航空接受飞行员培训，两年后，开始执行飞行任务，并已晋升为高级副机师，我所收藏的IWC万国表、特别是飞行员腕表可以说见证了我的人生轨迹。
在所有藏品之中，最钟爱哪一枚作品？
我喜爱我所收藏的每一枚腕表！但真要问起最爱，或许是这枚1951年专门为皇家空军制作的IWC万国表马克十一腕表。我大约在20年前购得此表，历史所赋予这枚腕表的韵味以及复古的设计都让我爱不释手。
IWC万国表马克十一飞行员腕表（1948年）
有没有自己独特的收藏法则？
每个收藏者都有些属于自己独特的癖好，我的喜好是集齐一系列相关的腕表，一般而言不收藏各自独立的腕表。比如我个人十分钟情于陶瓷款的IWC万国表计时腕表，除最新的达文西陶瓷腕表外，我已收集了所有这类腕表。
IWC万国表飞行员计时腕表陶瓷版（1994年）
分享一下如何成为一名成功的腕表收藏家？
这是一个非常有趣的过程，在搜寻各类IWC万国表表款的时候，我们必须表现出只有猎人才特有的那种韧性。我时刻注视着市场的动向，结交同道中人打探腕表的行踪。每当出现价格相宜且受欢迎的时计作品时，我便闪电出击，将其纳入囊中。因为我的预算有限，不能不计代价地去收藏一枚腕表，所以我必须静待良机，每一枚腕表都可能在某时、某地出现。
如何管理你的IWC万国表藏品？
腕表对于我而言有特殊的意义，腕表是“男人唯一可以佩戴的首饰”。我不会佩戴耳环或其它饰物，唯独佩戴腕表，而我的IWC万国表藏品并不只是用来收藏的，除了其中的三、四款腕表外，我会定期佩戴藏品中的每一枚腕表。
最后，聊聊最难忘的一次飞行经历。
这也与IWC万国表有关，2005年，我为IWC万国表执行过一次飞往北极圈的任务。在飞行途中，正值IWC万国表行政总裁乔祺斯先生40岁生日，于是我们邀请他进入驾驶舱一起庆祝。对于同样身为IWC万国表收藏者的我来说，这次飞行无疑是非常难忘的一次经历。
