在即将开幕的法兰克福国际车展上，奥迪将展示其在汽车灯光科技上的又一成果——全新矩阵式OLED车灯。这一技术将实现前所未有的均衡性照明，并为汽车设计提供更加广阔的空间。
作为汽车灯光科技领域的领军品牌，奥迪近年来对OLED灯光科技进行了全方位的系统性研发，最新的矩阵式OLED车灯实现了科技与设计的完美结合。目前，奥迪正在进行初始项目，致力将OLED尾灯运用在量产车上。在本届法兰克福国际车展上，奥迪将会通过一辆配备OLED尾灯的概念车首次展示该技术。
OLED是“有机发光二极管（organic light emitting diode）”的英文首字母缩写。每个OLED单元含有两个电极，其中至少有一个是透明的。这些电极单元由数层厚度不足千分之一毫米的有机半导体材料组成，3至4伏的低直流电压即可将其激活而使其发光。发光的颜色取决于光源的分子组合。
与LED等由半导体晶体构成的点光源不同的是，OLED是平面光源，因此发出的光更加均匀，调光过程也是持续可变的。这些光线不会投射任何阴影，且无需反射器、导光板等光学组件，因此OLED单元得以更加轻量化也更为高效。并且，OLED也基本无需任何冷却过程。
除此之外，OLED还有诸多优势。例如，OLED可被进一步分割为小组块，能够对其进行分别控制而展现不同程度的亮度；OLED单元可呈现彩色或透明状态，这将使氛围照明的切换时间大幅缩短。另外，奥迪OLED技术有其独特之处：发光的次表面相互之间有着非常精确的界限，奥迪的矩阵式OLED技术也由此发展而成，在矩阵式LED和矩阵激光技术之外，进一步丰富了奥迪的大灯技术应用。
OLED技术在近年来实现了快速发展，其中奥迪的推动性作用功不可没。未来，一旦光的密度得以进一步提升，OLED便能够被用作转向灯和刹车灯。当前包裹有机材料的薄玻璃板也将会被塑料薄膜取代，这些全新的柔性基板材料可被用于三维成型，从而为设计师提供崭新的创意空间。
奥迪已在诸多车型和模型上展示了OLED技术的潜力。其中最值得一提的是呈现在汽车外轮廓线上的富有透明度的彩色OLED灯光，以及以三维立体形式呈现的OLED光群。
